ارتقاي ايمني و رفع 22 نقطه حادثه‌خيز مسير اهواز_چذابه/ احداث بيش از يک‌هزار کيلومتر بزرگراه در استان خوزستان
تاریخ انتشار: ۸ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۷۹۳۹۴
خبرگزاری آریا - وزیر راه و شهرسازی از 4بانده شدن 115 کیلومتر در مسیر اصلی اهواز به چذابه خبر داد و گفت: ایمنی این مسیر با رفع 22 نقطه پرحادثه، ایجاد 34 کیلومتر روشنایی و بیش از 230 کیلومتر بهسازی و روکش آسفالت انجام شده است. همچنین یک‌هزار و 50 کیلومتر بزرگراه در استان خوزستان احداث شده است.
به گزارش خبرگزاری آریا مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با حضور در پایانه مرزی چزابه که یکی از پایانه‌های اصلی خروج به سمت کربلای معلی است، حضور یافت و گفت: در استان خوزستان دو پایانه شلمچه و چزابه را داریم که سال گذشته بیش از 2.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بذرپاش افزود: امسال با تغییر در ورودی و خروجی، تا کنون 14 درصد افزایش ورودی و خروجی ها نیز 26 درصد افزایش یافته است.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: موج برگشت زائران از روز جمعه آغاز خواهد شد و تمهیدات جدی در پایانه‌ها اندیشیده شده است که این تردد مانند موج رفت با کمترین مشکل مدیریت شود.
وی اظهار کرد: مسیر اصلی اهواز به چزابه که 115 کیلومتر است، به فضل خدا امسال 4 بانده شدکه اتفاق قابل توجهی است، در ایمنی تردد نقش بسزایی دارد و حجم حمل و نقل را مدیریت می کند.
به گفته بذر پاش علاوه بر اینکه 22 نقطه پرحادثه این محور رفع شد، 34 کیلومتر روشنایی ایجاد شد و بیش از 230 کیلومتر بهسازی و روکش آسفالت صورت گرفت.
همچنین آشکارسازی و نصب علائم ترافیکی با هدف رفع نقاط پرحادثه، جدا کننده‌های مسیر همه و همه برای افزایش امنیت در دو محور چزابه و شلمچه انجام شد.
وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: در مجموع استان خوزستان هزار و 700 کیلومتر بزرگراه دارد که حدود هزار و 50 کیلومتر آن احداث شده است؛ در حال حاضر در وزارت راه شهرسازی در بخش ملی و استانی نیز 400 کیلومتر در دست ساخت داریم.
وی تشریح کرد: توسعه شبکه بزرگراهی استان خوزستان در دستور کار قرار دارد که در این راستا بعد از اربعین قطعاتی از کریدور جنوبی نوار ساحلی را افتتاح خواهیم کرد و قطعات مختلفی که از شلمچه آغاز می‌شود تا نزدیک گوادر در مرز پاکستان ادامه پیدا خواهد کرد که هزار و 860 کیلومتر است و 600 کیلومتر از این مسیر کریدوری باقی مانده است که بخشی از آن در استان خوزستان است.
بذرپاش ابراز امیدواری کرد: تلاش می‌شود بخش‌های باقی مانده تا پایان دولت به اتمام برسد که بخشی از آن کنار گذر ماهشهر است و تصمیم گیری شد و بخش مربوط به خرمشهر و آبادان نیز روزهای آتی تصمیم گیری می‌شود.
بر اساس این گزارش از مزایای این کریدورها می‌توان به اهمیت تامین ایمنی تردد کاربران جاده ای با توجه به موقعیت گردشگری و کشاورزی منطقه، تکمیل شبکه بزرگراهی جنوبی کشور، کاهش مسافت سفر، مصرف سوخت، تصادفات رانندگی و فزایش و بهبود رونق اقتصادی با تامین دسترسی ایمن به مناطق مسکونی و بنادر سواحل جنوبی به مرکز استان و استان های همجوار اشاره کرد.
وی در خاتمه با اشاره به تردد اتباع خارجی تصریح کرد: در دولت مصوب شد به اتباع خارجی نیز ویزا داده شود که بخش اعظمی از آن‌ها به استان سیستان و بلوچستان و همچنین خوزستان گسیل شدند سپس به مرز چزابه منتقل شدند که سفر زائران اباعبدالله تسهیل شود.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: وزیر راه و شهرسازی استان خوزستان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۷۹۳۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز عملیات اجرایی احداث بزرگراه در محور خاش - سراوان
به گزارش خبرگزاری صدا وسیمای مرکز سیستان وبلوچستان، اکبری افزود: محور خاش - سراوان یکی از معابر رسمی و مهم در محدوده این استان با کشور پاکستان است که نقش مهمی در مبادلات تجاری و توسعه اقتصادی این استان و شرق کشور دارد که با پیگیری‌های این اداره کل برای نخستین بار ساخت بزرگراه در این مسیر از محل اعتبارات ملی آغاز شد.
وی ادامه داد: طول کلی محور خاش - سراوان ۱۵۱ کیلومتر است که بر اساس برنامه ریزی انجام شده ساخت بزرگراه در این مسیر در قالب شش قطعه اجرایی می‌شود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان هدف از ساخت بزرگراه را افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جاده‌ای، افزایش سرعت و ظرفیت مسیر، تسهیل در تردد زوار اربعین و توسعه و رونق اقتصادی این خطه برشمرد.
اکبری با عنوان اینکه وقتی مبحث ترانزیت در سیستان و بلوچستان در اولویت قرار دارد، انتظار می‌رود که شبکه بزرگراهی نیز تسهیل کننده آن باشد، گفت: امید می‌رود با اجرای این طرح ها، روند توسعه راه که زیربنای پیشرفت همه بخش‌های دیگر است، سرعت گرفته و علاوه بر ایجاد اشتغال بیشتر، شاخص‌های توسعه اقتصادی نیز روز به روز گسترش یابد.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است